写在前面的后序： 在柴静的《穹顶之下》出来后，就有想写点东西，呼吁大家注意环保，呼吁少开车，后来跟同事的聊天慢慢发现这很难改变什么，开车的依旧选择开车，住的近的也依然不会骑车，第一步总是难以迈开，不想做的事总会给自己千万个理由

我为什么骑车？

1. 酷
2. 省钱
3. 怕塞车
4. 不用等车
5. 无须挤公交

其实说起来原因还有很多，总结一下

1. 时间成本

我觉得这个是最主要的，在深圳上下班高峰期堵车的几率很大 从我自己情况来说，住西丽，坐公交比较麻烦，主要有2个选择：

1. 经南海大道到科技园KFC再走过来，南海大道还容易塞车，不塞车20-30分钟，加走路5分钟
2. 坐小黄吧到沙河西再转19路，沙河西塞车相对比较少，但是红绿灯都要等蛮久，加上转车需要30-50分钟

实际上经常等车蛮久，比如a线路的车半小时才一班，而且，不管哪条线，经常半天等来了一辆，挤不上去，悲了个催，所以坐车可能要花费40-60分钟

而骑车，寝室到公司大概7km，到公司楼下，休闲速度23分钟左右（试过最快16分钟），从来不塞车，时间上很好把握，按25分钟算，每天来回省下15-35分钟，按每月22天工作日算，每月可省11-25小时，一年可省下132-308小时

2. 经济成本

单车初期需要投入成本，这样算来前期并不会省钱，而且我自己是自行车爱好者，单车价格相对于大众心里认知的会贵一点，目前我最便宜的单车也要2000块，这样算骑个一年都不能回本，所以单从骑行损耗来算

在过去一年里，骑了大概4000公里，爆胎十几次，我都是自己补胎，补胎片很便宜，一盒10块60片，但是补多了满是补丁就要换啊，内胎一共换了3条，每条12块 2000公里时换了一对外胎90块，还有刹车配的刹车皮特别不耐用，换了公路车升级换下的，前后刹车皮算50好了 链条在2500公里时，被我大力金刚腿踩断了，IG51的链条啊，一千多块山地车标配的链条啊，可是我不懂事喜欢飙车有木有，持续发力有木有，突然加速有木有，换了条攀爬车链条75，这是我用过最坚固的链条，没有之一 链条油一瓶65，因为人懒车洗的少，油用的也少，1年也用了半瓶而已

这样一大堆算下来，凑个整算300好了，这是骑车一年的费用

接下来算公交费用，我上班2种方案，公交为主，打车很少忽略不计

1. 小黄吧+19路，按刷深圳通8折算，10.8 + 2.50.8 - 0.4（换乘优惠） + 下班 2.5 * 0.8 + 1*0.8 = 5.2
2. 直达公交 2 * 0.8 *2 = 3.2 按一个月22天算，每年可省下544 - 1072元，如果2010年开始骑车的话，那到现在省下的钱就可以买个肾6，很开心有木有

3. 健康成本

这点才是最最最重要的，健康才是最大的财富有木有，没有健康的身体，要时间要金钱有何用，而且现在医院那么贵，去一次就可以买辆单车了 其实我从06年就已经开始跑步下班了，到了07年开始轮滑上下班，08年改骑车上下班 骑车或者运动的好处就不多说了，我都已经忘了多少年没生病了，大年初一大家都穿着毛衣，我穿个短T就去拜年了，任性有木有

公司啤酒肚的人那么多， 每年体检，各种亚健康三高的人那么多，搞IT的猝死这么多，真心希望你们能多运动

小伙伴各种关心问题答疑

1. 你蛇精病啊买个车这么贵还不是电动的 任性！

2. 不怕丢车？ 当前国情，靠锁必丢，最好的锁就是哀家肉身了，骑车8年一直坚持车在人在理念，所以从未丢车

3. 上班爆胎肿么办！！ 人品不好，一年爆了十几次，但是上班爆的很少，只有3-4次，一次是公司楼下，一次在南海大道，打了车上班，一次在沙河西路，请了一小时假，以前骑山地车也有过6000公里没爆胎的记录，而且事实上，坐车或开车塞车的几率远远高于爆胎，Next！

4. 骑车满身汗 对于容易出汗的胖子来说，这确实是个问题，我这么瘦，每年也就夏天容易出汗，我是带件衣服到公司更换，很简单是不是，死胖子你就是懒得动+满身肥肉不好意思脱衣服罢了，什么狗屁问题

5. 骑车降低逼格 需要iphone来提高自己逼格的人，本身已无逼格可言，何来降低之说

6. 待追加。。。

最后以一张4楼动感单车休闲区的老照片来结束本文，并寄予深深的悼念