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我为什么骑车上班,你为什么不?

写在前面的后序:
在柴静的《穹顶之下》出来后,就有想写点东西,呼吁大家注意环保,呼吁少开车,后来跟同事的聊天慢慢发现这很难改变什么,开车的依旧选择开车,住的近的也依然不会骑车,第一步总是难以迈开,不想做的事总会给自己千万个理由

我为什么骑车?

  1. 省钱
  2. 怕塞车
  3. 不用等车
  4. 无须挤公交 其实说起来原因还有很多,总结一下

1. 时间成本

我觉得这个是最主要的,在深圳上下班高峰期堵车的几率很大
从我自己情况来说,住西丽,坐公交比较麻烦,主要有2个选择:

  1. 经南海大道到科技园KFC再走过来,南海大道还容易塞车,不塞车20-30分钟,加走路5分钟
  2. 坐小黄吧到沙河西再转19路,沙河西塞车相对比较少,但是红绿灯都要等蛮久,加上转车需要30-50分钟

实际上经常等车蛮久,比如a线路的车半小时才一班,而且,不管哪条线,经常半天等来了一辆,挤不上去,悲了个催,所以坐车可能要花费40-60分钟

而骑车,寝室到公司大概7km,到公司楼下,休闲速度23分钟左右(试过最快16分钟),从来不塞车,时间上很好把握,按25分钟算,每天来回省下15-35分钟,按每月22天工作日算,每月可省11-25小时,一年可省下132-308小时

2. 经济成本

单车初期需要投入成本,这样算来前期并不会省钱,而且我自己是自行车爱好者,单车价格相对于大众心里认知的会贵一点,目前我最便宜的单车也要2000块,这样算骑个一年都不能回本,所以单从骑行损耗来算

在过去一年里,骑了大概4000公里,爆胎十几次,我都是自己补胎,补胎片很便宜,一盒10块60片,但是补多了满是补丁就要换啊,内胎一共换了3条,每条12块
2000公里时换了一对外胎90块,还有刹车配的刹车皮特别不耐用,换了公路车升级换下的,前后刹车皮算50好了
链条在2500公里时,被我大力金刚腿踩断了,IG51的链条啊,一千多块山地车标配的链条啊,可是我不懂事喜欢飙车有木有,持续发力有木有,突然加速有木有,换了条攀爬车链条75,这是我用过最坚固的链条,没有之一
链条油一瓶65,因为人懒车洗的少,油用的也少,1年也用了半瓶而已

这样一大堆算下来,凑个整算300好了,这是骑车一年的费用

接下来算公交费用,我上班2种方案,公交为主,打车很少忽略不计

  1. 小黄吧+19路,按刷深圳通8折算,10.8 + 2.50.8 - 0.4(换乘优惠) + 下班 2.5 0.8 + 10.8 = 5.2
  2. 直达公交 2 0.8 2 = 3.2
    按一个月22天算,每年可省下544 - 1072元,如果2010年开始骑车的话,那到现在省下的钱就可以买个肾6,很开心有木有

3. 健康成本

这点才是最最最重要的,健康才是最大的财富有木有,没有健康的身体,要时间要金钱有何用,而且现在医院那么贵,去一次就可以买辆单车了
其实我从06年就已经开始跑步下班了,到了07年开始轮滑上下班,08年改骑车上下班
骑车或者运动的好处就不多说了,我都已经忘了多少年没生病了,大年初一大家都穿着毛衣,我穿个短T就去拜年了,任性有木有

公司啤酒肚的人那么多, 每年体检,各种亚健康三高的人那么多,搞IT的猝死这么多,真心希望你们能多运动

小伙伴各种关心问题答疑

  1. 你蛇精病啊买个车这么贵还不是电动的
    任性!

  2. 不怕丢车?
    当前国情,靠锁必丢,最好的锁就是哀家肉身了,骑车8年一直坚持车在人在理念,所以从未丢车

  3. 上班爆胎肿么办!!
    人品不好,一年爆了十几次,但是上班爆的很少,只有3-4次,一次是公司楼下,一次在南海大道,打了车上班,一次在沙河西路,请了一小时假,以前骑山地车也有过6000公里没爆胎的记录,而且事实上,坐车或开车塞车的几率远远高于爆胎,Next!

  4. 骑车满身汗
    对于容易出汗的胖子来说,这确实是个问题,我这么瘦,每年也就夏天容易出汗,我是带件衣服到公司更换,很简单是不是,死胖子你就是懒得动+满身肥肉不好意思脱衣服罢了,什么狗屁问题

  5. 骑车降低逼格
    需要iphone来提高自己逼格的人,本身已无逼格可言,何来降低之说

  6. 待追加。。。

最后以一张4楼动感单车休闲区的老照片来结束本文,并寄予深深的悼念

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